本报石狮讯（记者郑凯毅）记者昨日获悉，石湖港区将建设第二条疏港通道。 

　　据了解，泉州港石湖港区是华南地区内贸集装箱的枢纽港和大宗外贸散杂货的集散地，现正在筹划开展内外贸集装箱同船运输业务。石湖港区原港区大门系按照年吞吐量40万吨散杂货的要求设计的，随着港区的发展，现码头长度已由200米扩大到了970米，吞吐量也由40万吨增长为500万吨，现有的港区大门已经无法满足大型设备及集装箱运输车辆的安全通行。此外，石湖港区已经成为国家一类口岸，按照港区的消防要求必须配备2条以上的通道，现有的疏港通道及其设施已严重滞后于港区的发展，建设第二条疏港通道迫在眉睫。 

　　据悉，专家论证后认为，石湖港区原有的通道已不具备改造条件，而且港区将来的规划是向东拓展。因此，石湖港区第二条疏港通道计划从现有石湖大道往东，环绕石湖半岛，与港区东端出口相连。通道将规划为山岭重丘二级公路标准，路基宽38米，长度约为1500米。此外，由于受到地理环境限制，规划中的石湖第二条疏港通道将穿过六胜塔的建设控制地带。为保护好六胜塔及做好“海丝世遗”的申报工作，该疏港通道将对途经六胜塔建设控制地带的路段进行必要的技术处理，做好沿路的绿化美化，使文物古迹与现代港口成为和谐的统一体。